Prehľad produktov
8W0615601G má vysoký-výkondvojdielny-rozdelený plávajúci brzdový rotoršpeciálne vyvinuté pre modely Audi RS4 B9 2.9T. Na rozdiel od tradičných-jednodielnych brzdových kotúčov tento delený rotor využíva kombináciu-uhlíkového liatinového trecieho krúžku a stredového klobúka z leteckej hliníkovej zliatiny. Výrazne zlepšuje brzdnú stabilitu, účinnosť odvádzania tepla a odolnosť pre vysoko-výkonné vozidlá. Všetky produkty sú vyrábané podľa prísnych noriem kvality TS16949 a ISO9001 s formálnymServisná záruka 80 000 km. Poskytujeme profesionálneOEM a ODM prispôsobené službypre globálnych veľkoobchodníkov, dovozcov a distribútorov auto tuningu.

Presné špecifikácie produktu
|
Položka špecifikácie |
Podrobné parametre |
|
Číslo dielu OE |
8W0615601G |
|
Použiteľné vozidlo |
Audi RS4 B9 2.9TFSI (2017-2024) – zadná náprava |
|
Typ štruktúry |
Dvojdielny plávajúci delený brzdový rotor |
|
Celkový rozmer |
330 mm × 22 mm |
|
Celková výška |
41 mm |
|
Čistá hmotnosť |
6,4 kg / kus |
|
Materiál trecieho krúžku |
G3000 vysoko uhlíková liatina |
|
Materiál stredového klobúka |
6061 Zliatina leteckého hliníka |
|
Proces pripojenia |
Plávajúca nit{0}}z nehrdzavejúcej ocele |
|
Oficiálna záruka |
80 000 km |
|
Certifikácia |
ISO9001, TS16949 |
|
Zákazková služba |
Označenie loga OEM, štandardná výroba OEM, veľkosť ODM a prispôsobenie povrchu |
Profesionálny výrobný proces
Naše dvojdielne delené brzdové rotory 8W0615601G-prijímajú štandardizované a prísne automobilové{3}}výrobné procesy, ktoré prísne dodržiavajú priemyselné normy TS16949, aby sa zabezpečila vysoká presnosť, stabilita a odolnosť každého produktu. Celý výrobný proces je nasledovný:
■ Výber a kontrola surovín: Použite vysoko{0}}čistú liatinu G3000 s vysokým obsahom uhlíka pre trecie krúžky a kvalifikované ingoty z leteckého hliníka 6061 pre stredové klobúky. Každá šarža surovín prechádza testovaním tvrdosti, hustoty a komponentov, aby sa zásadne eliminovali nekvalifikované materiály.
■ Presné odlievanie a kovanie: Trecí krúžok je vyrobený presným gravitačným odlievaním a kovaním pri vysokej teplote- na zvýšenie hustoty materiálu a odolnosti proti opotrebovaniu; hliníkový stredový klobúčik je vytvorený integrálnym tlakovým{1}}liatím a CNC integrálnym tvarovaním, aby sa zabezpečila vysoká štrukturálna pevnosť a odolnosť proti deformácii.
■ Presné CNC obrábanie: Všetky montážne otvory, montážne plochy a trecie plochy sú spracované 5-osovými CNC obrábacími strojmi s prísnou kontrolou tolerancie v rozmedzí ±0,02 mm, čo zaisťuje 100% dokonalé prispôsobenie pôvodným údajom o inštalácii vozidla.
■ Profesionálna plávajúca nitovacia zostava: Použite vysoko{0}}pevné nity z nehrdzavejúcej ocele a technológiu automatického nitovania s konštantným{1}}tlakom. Plávajúca konštrukcia zostavy si vyhradzuje nezávislý priestor pre tepelnú rozťažnosť pre telo disku a hliníkový klobúk, čím sa zabráni štrukturálnemu namáhaniu a deformácii pri vysokej teplote.
■ Dynamická kalibrácia vyváženia: Každý hotový rotor prechádza vysokorýchlostným{0}}testovaním dynamického vyváženia a jemnou kalibráciou, aby sa eliminovali odchýlky od otáčania, čím sa účinne riešia problémy s chvením a vibráciami pri brzdení.
■ Elektroforetická úprava proti hrdzi-: Proces elektroforetického poťahovania celého-tela tela sa používa na vytvorenie jednotného a hustého ochranného filmu, ktorý poskytuje vynikajúcu ochranu proti-hrdzi a{2}}korózii pre dlhodobé-používanie v rôznych drsných prostrediach.
■ Záverečná prísna kontrola kvality: Vykonávajte komplexné testy vrátane revíznej{0}}kontroly veľkosti, testu tvrdosti, detekcie povrchových defektov a testu zostavy. Zabaliť a doručiť možno len produkty, ktoré prejdú všetkými kontrolami.
Servisná podpora OEM a ODM
Podporujeme naplnoPrispôsobenie OEM a ODMpre delený brzdový rotor 8W0615601G Audi RS4, ktorý spĺňa rôzne veľkoobchodné a značkové požiadavky.
OEM servis:
Pri výrobe náhradných brzdových rotorov v pomere 1:1 prísne dodržiavame pôvodné výkresy OE a štandardy veľkosti. Podporujte laserové gravírovanie loga zákazníka, prispôsobené balenie, hromadnú výrobu objednávok OEM a úplné porovnávanie údajov OE.
Služba ODM:
Prijímame prispôsobené úpravy vrátane povrchového vŕtania, drážkovania, anti-farebného náteru, úpravy parametrov dynamického vyváženia a exkluzívnej optimalizácie veľkosti pre potreby tuningového trhu a regionálneho trhu.
Hlavné výhody-dvoch dielov deleného brzdového rotora
V porovnaní s tradičnými integrovanými brzdovými kotúčmi má náš delený plávajúci rotor 8W0615601G zjavné technické výhody pre vysoko-výkonné vozidlá Audi RS4:
■ Vynikajúca tepelná stabilita a výkon proti{0}}deformovaniu
Štruktúra plávajúceho nitu umožňuje nezávislú tepelnú rozťažnosť medzi hliníkovým stredovým klobúkom a liatinovým trecím krúžkom pri brzdení pri vysokej teplote (až do 800 stupňov). Úplne zabraňuje tepelnej deformácii, deformácii kotúča, slabnutiu bŕzd a vibráciám volantu spôsobeným nepretržitým prudkým brzdením, čím zaisťuje stabilný brzdný výkon pri jazde na dlhé-diaľky a pri jazde na trati.
■ Ľahšia neodpružená hmotnosť, lepší zážitok z jazdy
Stredový klobúk z leteckého hliníka výrazne znižuje celkovú hmotnosť rotora a znižuje neodpruženú hmotnosť o 15 %-20 % v porovnaní s pôvodným-kusovým diskom. Zlepšuje odozvu pruženia, skracuje brzdnú dráhu, optimalizuje ovládateľnosť vozidla a znižuje dennú spotrebu paliva, čo je veľmi vhodné pre vysokovýkonné športové vozidlá RS4.
■ Super odvod tepla a dlhá životnosť 80 000 km
Vybavený profesionálnou vnútornou ventilačnou štruktúrou kanálov, urýchľuje cirkuláciu vzduchu a rýchlo odvádza brzdné teplo. V kombinácii s vysoko-hustotným materiálom G3000 s vysokým-uhlíkom z liatiny má rotor mimoriadne-vysokú odolnosť proti opotrebovaniu. Garantujeme životnosť80 000 kilometrov, čím sa účinne zníži-miera výmeny po predaji a miera sťažností pre globálnych distribútorov.
■ Nižšie dlhodobé-náklady na údržbu
Modulárny rozdelený dizajn realizuje oddelené použitie stredového klobúka a trecieho krúžku. Keď trecí krúžok dosiahne hranicu opotrebenia, namiesto celého brzdového kotúča je potrebné vymeniť len krúžok. Výrazne šetrí náklady na údržbu pre koncových zákazníkov a autoservisy, prináša vyššie sadzby spätného nákupu a ziskové marže pre váš veľkoobchod.
■ Silent Braking & Antikorózna-výkonnosť
Štruktúra plávajúceho nárazníka izoluje prenos vibrácií a účinne eliminuje abnormálny hluk pri brzdení pri nízkej{0}}rýchlosti a vysokej{1}}rýchlosti. Celý disk má elektroforetický antikorózny-náter, ktorý je odolný voči korózii v pobrežnom, daždivom a zasneženom prostredí a zachováva si elegantný vzhľad po dlhú dobu.
Naša sila a veľkoobchodná služba
Sme profesionálny výrobca-vysokovýkonných automobilových brzdových rotorov. Všetky produkty 8W0615601G sú pred dodaním skontrolované testom dynamickej rovnováhy, testom tvrdosti, testom tolerancie veľkosti a testom odolnosti proti hrdzi. Podporujeme malé dávkové skúšobné objednávky, zmiešané nakladanie kontajnerov, globálnu prepravu a dlhodobú-stabilnú spoluprácu OEM. Vďaka spoľahlivej kvalite a záručnej podpore 80 000 km pomáhame každému zahraničnému zákazníkovi znížiť popredajné{10} riziká a rozšíriť miestny podiel na trhu.
Výzva na akciu
Ak hľadáte-kvalitné náhradné delené brzdové kotúče Audi RS4 so stabilnou kvalitou, konkurencieschopnou výrobnou cenou a spoľahlivou zárukou, neváhajte a pošlite nám dopyt. Poskytujeme bezplatný katalóg produktov, podporu vzoriek a prispôsobené riešenia OEM/ODM pre váš veľkoobchod.
Populárne Tagy: zadný 2-dielny brzdový rotor pre audi rs4 avant quattro, Čína zadný 2-dielny brzdový rotor pre audi rs4 avant quattro výrobcovia, dodávatelia, továreň, 2-dielny brzdový kotúč, brzdový kotúč, Zväčšený brzdový kotúč, Predný 2-dielny brzdový kotúč pre Audi RS7 Quattro
